En bref
Le voyant de pression des pneus demande d'abord une vérification. Lisez le message du tableau de bord, contrôlez les pneus et ajustez leur pression à froid aux valeurs du véhicule. Réinitialisez seulement ensuite, si la notice le prévoit. Un message de crevaison ou STOP, un pneu à plat ou un comportement anormal demande un arrêt en sécurité et une assistance.
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Lire le message avant de continuer
Le symbole de pneu avec un point d'exclamation signale une alerte du système de surveillance, appelé TPMS. La signification dépend aussi du message affiché et du modèle : une pression basse et un défaut du système ne se traitent pas de la même façon. Consultez votre notice.
Avec un message « crevaison » ou STOP, un pneu à plat ou une tenue de route anormale, arrêtez-vous en sécurité et demandez une assistance. L'absence de voyant ne suffit pas à exclure une perte soudaine de pression.
Vérifier les quatre pneus
Mesurez la pression à froid avec un manomètre. Comparez chaque valeur à l'étiquette du véhicule ou à sa notice, en tenant compte de la charge prévue. Regardez aussi si un pneu présente une dégradation visible. Ne choisissez pas une pression simplement parce qu'elle convient à une autre voiture.
Réinitialiser après le contrôle
Certains véhicules mesurent la pression avec des capteurs dans les roues ; d'autres détectent une variation à partir de leur rotation. La procédure de remise à zéro varie donc selon le système. Suivez votre notice après avoir contrôlé et ajusté les pneus. Effacer l'alerte sans ce contrôle peut enregistrer une mauvaise référence et masquer le problème.
Si le voyant revient
Une alerte persistante mérite un contrôle : perte de pression, réinitialisation incomplète ou anomalie du système sont des pistes à distinguer. Ne réinitialisez pas à répétition pour faire disparaître le message. Le guide sur l'état et l'usure des pneus complète ces vérifications.
Les informations utiles pour le garage
Notez le message exact, les pressions mesurées et le moment où l'alerte est apparue : après un changement de roue, un gonflage ou pendant un trajet. Ces éléments aident à orienter le contrôle. Consultez nos pages pneumatiques et diagnostic électronique.
Questions fréquentes
Peut-on simplement éteindre le voyant de pression des pneus ?
Vérifiez d'abord la pression et l'état des pneus. Une réinitialisation ne répare ni une crevaison ni un défaut du système. Suivez la procédure de la notice après avoir rétabli les valeurs prévues.
Quelle pression faut-il mettre ?
Celle de l'étiquette du véhicule ou de sa notice, adaptée à la charge et aux dimensions montées. Il n'existe pas de valeur unique pour toutes les voitures.
Le TPMS remplace-t-il les contrôles réguliers ?
Non. Michelin recommande un contrôle de pression mensuel, même avec un système de surveillance. Le système peut ne pas détecter immédiatement une perte soudaine.
Faire contrôler votre véhicule à Gennevilliers
Garage de la Mairie — 4 Rue du Puits Guyon, 92230 Gennevilliers. Décrivez le symptôme dans votre demande : nous vous rappelons pour confirmer le rendez-vous.
Demander un rendez-vousSources
- Michelin : fonctionnement du système de pression TPMS
- Michelin : comment vérifier la pression des pneus
- Renault : avertisseur de perte de pression (exemples selon le système)
Le carnet d'entretien et la notice de votre véhicule restent les références. En cas de doute sur la sécurité, arrêtez-vous et demandez conseil.